उत्खनन वळण अक्षमतेचे अन्वेषण कौशल्य

फॉल्ट केस: एक विद्यमान एक्साव्हेटर आहे, मग ती रोटरी सिंगल अॅक्शन असो किंवा रोटरी कंपाऊंड अॅक्शन असो, रोटरी अॅक्शन कमकुवत आणि मंद असते आणि इतर क्रिया सामान्य असतात.

1. प्रथम विद्युत कारणे तपासा. रोटरी लो व्होल्टेज सेन्सरचे फीडबॅक व्होल्टेज मूल्य मोजले गेले. जेव्हा ऑपरेटिंग हँडल तटस्थ होते तेव्हा व्होल्टेज मूल्य 0.5V (0.4V ते 0.5V च्या सामान्य श्रेणीमध्ये) होते आणि कोणतीही असामान्यता नव्हती. ऑपरेटिंग हँडल संपूर्ण ऑपरेशनमध्ये 4.3V आहे (4.5V च्या सामान्य श्रेणीमध्ये). अपवाद नसल्यास, पुढील चरणावर जा.

2. संपूर्ण रोटेशन ऑपरेशन दरम्यान, समोरच्या पंपचा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक प्रवाह मोजला गेला आणि वर्तमान मूल्य 540mA (350mA ते 750mA च्या मानक श्रेणीमध्ये) होते आणि कोणतीही असामान्यता आढळली नाही.

3. इलेक्ट्रिकल बाजूमध्ये कोणतीही असामान्यता नाही, म्हणून हायड्रॉलिक बाजू पुन्हा तपासा. रोटरी ऑपरेशनचे दुय्यम दाब मोजा, ​​मापन परिणाम 39kg आहे (सामान्य पायलट दाब 35kg पेक्षा जास्त आहे), कोणतीही असामान्यता नाही, पुढील चरणावर जा.

4. रोटरी ओव्हरफ्लो दाब मोजला गेला आणि मोजलेले दाब मूल्य 195kg होते (280kg च्या सामान्य ओव्हरफ्लो दाबापेक्षा गंभीरपणे कमी), जे असामान्य होते. समायोजन रिलीफ वाल्व्हच्या दाबात कोणताही बदल होत नाही. मुख्य रिलीफ व्हॉल्व्ह मोजले गेले आणि दाब मूल्य 348 किलोग्रॅम होते, कोणतीही असामान्यता आढळली नाही. म्हणून, हायड्रॉलिक मुख्य पंप आणि मुख्य रिलीफ व्हॉल्व्ह सामान्य असल्याचे निश्चित केले गेले.

5. रोटरी मोटरच्या रिलीफ व्हॉल्व्हचे पृथक्करण करा. कोणतेही अंतर्गत नुकसान आढळले नाही, म्हणून रिलीफ व्हॉल्व्ह सामान्यपणे कार्य करेल असे मानले जाते.

6. मुख्य वाल्ववर रोटरी स्पूल वेगळे करा. स्पूल मुक्तपणे फिरू शकतो, आणि रिटर्न स्प्रिंग तुटत नाही, म्हणून स्पूल सामान्य असल्याचे मानले जाते.

7. रोटरी मोटर डिस्सेम्बल करताना, असे आढळून आले की वाल्व प्लेट आणि पिस्टन पंप यांच्यातील संपर्क पृष्ठभाग गंभीरपणे थकलेला होता आणि रोटरी मोटरमध्ये गळतीची घटना होती, ज्यामुळे रोटरी हायड्रॉलिक सिस्टमचा दबाव खूप कमी होता. कमकुवत रोटरी क्रिया कारणीभूत

8. अधिक गंभीर झीज झालेल्या वाल्व प्लेटसाठी, रोटरी मोटर पुन्हा एकत्र करा आणि रोटरी कामासाठी मशीन पुन्हा सुरू करा. कोणतीही असामान्यता नाही आणि दोष दूर केला जातो.

प्रतिबिंब:

हायड्रॉलिक एक्साव्हेटर्सच्या मंद आणि कमकुवत रोटरी क्रियेची कारणे प्रामुख्याने दोन पैलूंमधून येतात: इलेक्ट्रिकल आणि हायड्रॉलिक. प्रथम इलेक्ट्रिकल रोटरी लो-प्रेशर सेन्सर, फ्रंट पंप इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक प्रोपोर्शनल व्हॉल्व्ह वर्तमान मूल्य तपासा आणि नंतर हायड्रॉलिक कारणे शोधा, "दबाव लोडवर अवलंबून असतो, प्रवाह वेग निर्धारित करतो" तत्त्वानुसार, साध्या ते जटिल, बाहेरून दोष हाताळण्यासाठी आणि त्याचे विश्लेषण करण्याच्या मार्गाच्या आत. समस्यानिवारणानंतर, असे आढळून आले की रोटरी मोटरच्या अंतर्गत पोशाखांमुळे हायड्रॉलिक तेलाची गळती सैल सीलिंगसह होते, परिणामी रोटेशन मंद होते.

www.swaflyengine.com