इंजिन तेलाच्या असामान्य वापराची कारणे.

असामान्य कारणेइंजिनतेलाचा वापर.

एक्साव्हेटर्स चालवण्याच्या प्रक्रियेत, आम्हाला अनेकदा डिझेलचा वापर किंवा जळत्या तेलामध्ये असामान्य वाढ होण्याची समस्या येते, ज्यामुळे उपकरणे चालविण्याच्या खर्चात अदृश्यपणे वाढ होते आणि हे लक्षण अनेकदा उपकरणे झीज आणि बिघाड सोबत असते. इंधनाच्या वाढत्या वापराचे किंवा जळत्या तेलाचे खरे कारण कसे ठरवायचे ते पाहू या.

इंजिन तेलाच्या असामान्य वापराची कारणे :
 
पिस्टन, पिस्टन रिंग आणि सिलेंडर लाइनरचा जास्त परिधान केल्याने तेल ज्वलन कक्षात पळून जाईल, ज्यामुळे तेलाचा वापर झपाट्याने वाढेल. जेव्हा पहिली पिस्टन रिंग आणि सिलेंडरची भिंत यांच्यातील पोशाख अंतर सामान्य मूल्याच्या 20% पेक्षा जास्त असेल तेव्हा तेलाचा वापर 2 पटीने वाढेल. 
 
कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग, क्रँकशाफ्ट बेअरिंग किंवा ऑइल पंप घालण्यामुळे बेअरिंग आणि शाफ्ट व्यासामध्ये जास्त क्लिअरन्स होईल, तेल गळती वाढेल, पंप तेलाचा दाब कमी होईल आणि तेलाचा वापर वाढेल. 
 
जेव्हा सिलेंडर लाइनरचे थर्मल विरूपण एका विशिष्ट मर्यादेपेक्षा जास्त होते, तेव्हा पिस्टन आणि पिस्टन रिंग सिलिंडर लाइनरच्या विकृतीशी पूर्णपणे जुळवून घेऊ शकत नाहीत आणि स्थानिक भागात एक मोठा तेल वाहिनी असेल, ज्यामुळे तेल ज्वलनात प्रवेश करेल. चेंबर आणि बर्न्स, परिणामी तेलाचा असामान्य वापर होतो. 
डिझेल इंजिन वॉटर रेडिएटर हीट सिंक धूळ अडथळे, पाणी पंप घालणे किंवा खराब काम, पाणी स्केल किंवा ब्लॉकेज, इ, डिझेल इंजिन खराब उष्णता नष्ट होणे, असामान्य तेल वापर होऊ शकते. 
 
 
एअर फिल्टरच्या अडथळ्यामुळे ज्वलन चेंबरचा इनलेट प्रेशर कमी होईल, नकारात्मक दाब खूप मोठा आहे आणि तेल दहन कक्षातून वर जाईल, परिणामी तेलाच्या वापरामध्ये तीव्र वाढ होईल. 
इतर कारणे. यासह: पिस्टन इजा, कनेक्टिंग रॉड टाइल, क्रॅन्कशाफ्ट टाइल ॲब्लेशन; वाल्व मार्गदर्शक सीलिंग रिंग नुकसान, अपयश; तेल गळती.