हिवाळी यनमार डिझेल इंजिन केअर मार्गदर्शक: थंड हवामानात विश्वसनीय कामगिरी सुनिश्चित करणे

हिवाळा येताच, विशेषत: उत्तरेकडील प्रदेशात, यनमारमध्ये प्रचंड थंडीडिझेल इंजिनहार्ड स्टार्ट्स, फ्युएल जेलिंग, स्नेहन समस्या आणि गोठलेले भाग यासारख्या आव्हानांचा सामना करा. ही इंजिने शेती, खाणकाम, बर्फ काढणे आणि वाहतूक यांमध्ये महत्त्वाची असल्याने, हिवाळ्यातील योग्य काळजी त्यांना सुरक्षितपणे आणि कार्यक्षमतेने चालू ठेवण्यासाठी महत्त्वाची आहे. SWAFLY MACHINERY CO., LIMITED मध्ये, एक व्यावसायिक डिझेल इंजिन पुरवठादार म्हणून, आम्ही योग्य देखभालीचे महत्त्व समजतो. तुमच्या इंजिनला थंडी सहजतेने हाताळण्यात मदत करण्यासाठी सात प्रमुख क्षेत्रांमध्ये हिवाळ्यातील देखभालीचे व्यावहारिक ब्रेकडाउन येथे आहे.

1. इंधन प्रणाली: ते वाहते ठेवा

थंड हवामानामुळे डिझेल जाड आणि मेणासारखे बनू शकते, ज्यामुळे फिल्टर आणि रेषा अडकू शकतात. काय करावे ते येथे आहे:

· योग्य डिझेल ग्रेड वापरा: डिझेल तुमच्या स्थानिक कमी तापमानाशी जुळवा. खूप थंड भागात (-30°C खाली), -50 ग्रेड डिझेल वापरा. मध्यम थंडीसाठी (-10°C ते -30°C), -35 ग्रेड कार्य करते. सौम्य प्रदेशात (0°C ते -10°C), -10 ग्रेड चांगले असावे. भिन्न ग्रेड मिक्स करू नका आणि 6 महिन्यांपेक्षा जास्त साठवलेले इंधन टाळा.

· पाण्याकडे लक्ष द्या: ओलावा इंधनात येऊ शकतो आणि गोठू शकतो. इंधन साफ ​​होईपर्यंत टाकीच्या तळापासून आठवड्यातून पाणी काढून टाका. तसेच, इंधन फिल्टरचे वॉटर सेपरेटर तपासा आणि आवश्यक असल्यास ते रिकामे करा. फिल्टर फ्रॉस्टेड असल्यास, ते घरामध्ये गरम करा-कधीही ज्वाला वापरू नका.

· अँटी-जेल ॲडिटीव्हचा विचार करा: -20 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा कमी भागात, यनमार-मंजूर अँटी-जेल (सुमारे 1 लिटर प्रति 1000 लिटर इंधन) जोडल्यास जेलिंग टाळण्यास मदत होते. तुमच्या इंजिनमध्ये इंधन हीटर असल्यास, ते कार्यरत असल्याची खात्री करा. सुरू केल्यानंतर इंधनाच्या रेषा अनुभवा—त्या गरम होत नसल्यास, हीटर तपासा.

· इन्सुलेट करा आणि गळती तपासा: थंडीमुळे इंधनाच्या ओळी ठिसूळ होऊ शकतात. क्रॅक किंवा गळतीसाठी सर्व रेषा, कनेक्शन आणि सील तपासा. इंधन गरम ठेवण्यासाठी उघडलेल्या इंधन रेषा आणि फिल्टर इन्सुलेशनने (फोम स्लीव्हजसारखे) गुंडाळा.

2. स्नेहन प्रणाली: योग्य तेल बाबी

थंडीमुळे तेल घट्ट होते, त्यामुळे इंजिन सुरू होण्यास आणि नीट फिरणे कठीण होते.

· हिवाळ्यातील दर्जाचे तेल निवडा: 5W-30 किंवा 5W-40 सारख्या कृत्रिम तेलांचा वापर करा, जे थंडीत चांगले वाहते. हिवाळ्यात 15W-40 सारखे जाड तेल टाळा. API CK-4 मानकांची पूर्तता करणाऱ्या ब्रँडला चिकटून रहा.

· वेळेवर तेल आणि फिल्टर बदला: हिवाळ्यापूर्वी, तेल बदला आणि 500 ​​तास किंवा 6 महिन्यांपेक्षा जास्त असल्यास फिल्टर करा. पूर्ण निचरा होण्यासाठी इंजिन गरम करून ते करा. रिफिलिंग केल्यानंतर, इंजिन थोडक्यात चालवा, नंतर डिपस्टिक पातळी तपासा—त्या चिन्हांच्या दरम्यान ठेवा.

· तेल गरम ठेवा: बाहेर साठवलेल्या इंजिनसाठी, तेल पॅन इन्सुलेशनमध्ये गुंडाळण्याचा विचार करा. जर ते -20 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा कमी असेल, तर सुरू करण्यापूर्वी तेल (ग्लो प्लग वापरून) पूर्व-उबदार करा. तेलाची पातळी साप्ताहिक तपासा आणि गळतीकडे लक्ष द्या.

3. कूलिंग सिस्टम: फ्रीझ-अप प्रतिबंधित करा

हे गंभीर आहे - कूलंट फ्रीझमुळे इंजिन ब्लॉक किंवा रेडिएटर क्रॅक होऊ शकतात.

· योग्य शीतलक वापरा: नेहमी दर्जेदार इथिलीन ग्लायकोल-आधारित अँटीफ्रीझ वापरा, पाणी नाही. तुमच्या सर्वात कमी अपेक्षित तापमानापेक्षा कमीत कमी 10°C खाली अतिशीत बिंदू असलेले मिश्रण निवडा. परीक्षकासह एकाग्रतेची चाचणी करा आणि दर 2 वर्षांनी ते बदला किंवा ते गलिच्छ दिसल्यास.

· पातळी आणि गळती तपासा: इंजिन थंड झाल्यावर, ओव्हरफ्लो टाकीमध्ये शीतलक पातळी तपासा - आवश्यक असल्यास त्याच प्रकारासह टॉप अप करा. गळती किंवा दंव साठी होसेस, रेडिएटर आणि पाण्याचा पंप तपासा. रेडिएटर कव्हर जोडणे खूप थंड भागात मदत करू शकते.

· रेडिएटर स्वच्छ ठेवा: बर्फ आणि मलबा हवेचा प्रवाह रोखू शकतात. रेडिएटरचे पंख संकुचित हवेने (आतून बाहेरून) हळूवारपणे स्वच्छ करा. बर्फ असल्यास, ते कोमट पाण्याने वितळवा - त्यावर धक्का लावू नका. तसेच, थर्मोस्टॅट कार्य करत असल्याची खात्री करा; इंजिन 80-90°C पर्यंत वाजवी लवकर गरम झाले पाहिजे.

· कूलंट काढून टाकणे आणि रिफिलिंग करणे: कूलंट बदलताना, रेडिएटरमधून पूर्णपणे काढून टाका आणि थंड झाल्यावर इंजिन ब्लॉक करा. ताज्या मिश्रणाने पुन्हा भरा, हवेचा स्त्राव करण्यासाठी इंजिन चालवा आणि पातळी पुन्हा तपासा.

4. इलेक्ट्रिकल सिस्टम: विश्वासार्ह प्रारंभ

थंडीमुळे बॅटरीची शक्ती कमी होते आणि त्यामुळे विद्युत समस्या निर्माण होऊ शकतात.

· बॅटरी काळजी: क्रॅक किंवा गंज साठी बॅटरी तपासा. कोमट पाण्याने टर्मिनल्स स्वच्छ करा आणि पेट्रोलियम जेली लावा. एक निरोगी बॅटरी थंड असताना किमान 12.6V वाचली पाहिजे. कमकुवत असल्यास, ते साप्ताहिक चार्ज करा. बाहेरील स्टोरेजसाठी, बॅटरी ब्लँकेट विचारात घ्या किंवा आत आणा. कनेक्शन घट्ट ठेवा.

· स्टार्टर आणि वायरिंग: गंज साठी स्टार्टर मोटर आणि रिले कनेक्शन तपासा. प्रारंभ करताना आळशी किंवा असामान्य आवाज ऐका. आवश्यक असल्यास स्टार्टर इन्सुलेशनमध्ये गुंडाळा.

· ग्लो प्लग आणि प्री-हीटर्स: प्रीहीट स्थितीकडे की वळवून ग्लो प्लगची चाचणी घ्या—इंडिकेटर लाइट काही सेकंदांसाठी चालू झाला पाहिजे. तसे नसल्यास, प्लग आणि रिले तपासा. इनटेक एअर हीटर असलेल्या इंजिनसाठी, ते व्यवस्थित गरम होत असल्याची खात्री करा.

· गोष्टी कोरड्या ठेवा: नुकसान किंवा ओलावा साठी वायरिंग तपासा. गंज टाळण्यासाठी कनेक्टरवर डायलेक्ट्रिक ग्रीस वापरा. अल्टरनेटर योग्यरित्या चार्ज होत असल्याची खात्री करा (सुमारे 13.8–14.5V).

5. हवेचे सेवन आणि एक्झॉस्ट: सहज श्वास घ्या

थंड, बर्फाच्छादित हवा फिल्टर्स बंद करू शकते आणि एक्झॉस्ट गोठवू शकते.

· एअर फिल्टर देखभाल: एअर फिल्टर वारंवार तपासा—धूळ असल्यास ते साप्ताहिक स्वच्छ करा (धूळ टॅप करा किंवा पुन्हा वापरता येत असल्यास धुवा). दर 200 तासांनी किंवा जेव्हा इंडिकेटर म्हणतो तेव्हा ते बदला. बर्फाच्छादित भागात, सेवन करताना स्नो गार्डचा विचार करा. पार्क केल्यावर सेवन झाकून ठेवा.

· इनटेक हीटर्स तपासा: तुमच्या इंजिनमध्ये इनटेक हीटर असल्यास, ते थंड सुरू होण्यास मदत करण्यासाठी कार्यरत असल्याची खात्री करा.

· एक्झॉस्ट काळजी: मफलर आणि पाईपमधून बर्फ किंवा बर्फ साफ करा - कोमट पाणी वापरा, आग नाही. एक्झॉस्ट ब्रेक (सुसज्ज असल्यास) मुक्तपणे फिरत असल्याची खात्री करा. दीर्घकालीन पार्क केल्यावर एक्झॉस्ट आउटलेट झाकून ठेवा.

6. एकूणच संरक्षण आणि स्टोरेज

थोडी अतिरिक्त काळजी खूप लांब जाते.

· स्वच्छ आणि संरक्षित करा: हिवाळ्यापूर्वी इंजिन चांगले स्वच्छ करा. धातूच्या भागांवर अँटी-रस्ट स्प्रे आणि होसेस आणि बेल्टवर रबर कंडिशनर लावा.

· बेल्ट तपासा: थंडीमुळे पट्टे कडक होतात. तणाव तपासा - दाबल्यावर ते सुमारे 10-15 मिमी वळले पाहिजेत. कोणतेही तडे गेलेले किंवा खराब झालेले बेल्ट बदला.

· दीर्घकालीन स्टोरेज: एक महिन्यापेक्षा जास्त काळ साठवून ठेवल्यास, इंधन टाकी भरा, तेल आणि फिल्टर बदला, कूलंटचे योग्य प्रमाण सुनिश्चित करा किंवा ते काढून टाका आणि इनडोअर स्टोरेजसाठी बॅटरी काढून टाका. सर्व ओपनिंग सील करा आणि सिलेंडर्सला तेलाने फॉग करण्याचा विचार करा. इंजिनला कोरड्या जागी वॉटरप्रूफ टार्पने झाकून ठेवा.

· वॉर्म-अप दिनचर्या: सुरू केल्यानंतर, गाडी चालवण्यापूर्वी किंवा लोड करण्यापूर्वी कूलंटचे तापमान किमान 60°C पर्यंत पोहोचेपर्यंत इंजिन 3-8 मिनिटे निष्क्रिय राहू द्या. लांब निष्क्रिय आणि मॉनिटर गेज टाळा.

7. जलद समस्यानिवारण

· सुरू होणार नाही?बॅटरी चार्ज, जेलिंगसाठी इंधन आणि ग्लो प्लग तपासा. ब्लॉकवर ओतलेल्या गरम पाण्याने तुम्ही इंजिन गरम करू शकता—कधीही ओपन फ्लेम वापरू नका.

· कमी शक्ती?इंधन फिल्टरमध्ये हवा फिल्टर किंवा पाणी अडकले आहे का ते तपासा. एक्झॉस्टमधून कोणताही बर्फ साफ करा.

· कमी शीतलक तापमान?थर्मोस्टॅट उघडे अडकले असावे. तसेच, शीतलक पातळी आणि रेडिएटर अवरोध तपासा.

· इंधन गळती?लगेच बंद करा. क्रॅक झालेल्या रेषा किंवा सील बदला आणि रीस्टार्ट करण्यापूर्वी सिस्टममधून हवा बाहेर काढा.

गुंडाळणे

तुमच्या यनमार डिझेलसाठी हिवाळ्यातील काळजी फ्रीझ-अप, जेलिंग, गळती आणि झीज रोखण्यासाठी खाली येते. योग्य द्रव वापरा, विद्युत प्रणाली आकारात ठेवा आणि इंजिनला घटकांपासून संरक्षित करा. तुमची दिनचर्या स्थानिक परिस्थितीनुसार तयार करा आणि गोष्टी नियमितपणे तपासा. आता थोडेसे लक्ष दिल्यास तुमचे इंजिन संपूर्ण हिवाळ्यात मजबूत चालू ठेवेल, दुरुस्तीवर बचत करेल आणि तुम्हाला जेव्हा गरज असेल तेव्हा ते तयार असल्याची खात्री करा.