2023-12-13
दकमिन्सQSC पूर्णपणे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित इंजिनमध्ये मजबूत शक्ती, चांगली टिकाऊपणा आणि उच्च विश्वासार्हता आहे. उच्च-दाब सामान्य रेल्वे इंधन प्रणालीचा वापर इंजिनला मोठ्या पॉवर रेंजमध्ये सर्वोत्तम कामगिरी राखण्यासाठी सक्षम करण्यासाठी केला जातो. हे मॉडेल नैसर्गिकरित्या आकांक्षी 24-व्हॉल्व्ह डिझाइनचा अवलंब करते, ज्यामध्ये जास्त शक्ती, कमी उत्सर्जन आणि चांगली इंधन अर्थव्यवस्था आहे.
क्यूएससी इंजिनला मेकॅनिकल सी सीरीज इंजिनची खडबडीत आणि टिकाऊ वैशिष्ट्ये वारशाने मिळतात (जगभरात एक दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त), आणि इंजिनला विविध वेगाने उच्च टॉर्क आणि उत्तम थ्रॉटल रिस्पॉन्स गती मिळू शकते याची खात्री करण्यासाठी कमिन्सच्या नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीचा अवलंब केला जातो. परिस्थिती.
इंजिनचे मऊ ज्वलन आणि मजबूत आणि टिकाऊ सिलिंडर यांत्रिक सी-सिरीज इंजिनपेक्षा आवाज पातळी 50% कमी करतात. QSC इंजिन युरो-अमेरिकन नॉन-हायवे फेज III उत्सर्जन मानकांची पूर्तता करू शकते आणि कठोर वातावरणात काम करणाऱ्या विविध अभियांत्रिकी उपकरणांसाठी एक विश्वासार्ह उर्जा पर्याय आहे.
QSC8.36-सिलेंडर इंजिनसाठी 8.3 लीटरचे विस्थापन, पॉवर रेंज : 240-340 अश्वशक्ती, पूर्णपणे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित.
इंजिन मॉडेल | रेटेड पॉवर HP @ RPM | कमाल टॉर्क N-m @ RPM |
QSC8.3-340* | ३४० @ २२०० | 1424 @ 1400 |
QSC8.3-320* | ३२० @ २२०० | १३५६ @ १४०० |
QSC8.3-300 | ३०० @ २२०० | १३५६ @ १४०० |
QSC8.3-280 | 280 @ 2200 | १२६८ @ १४०० |
QSC8.3-260 | 260 @ 2200 | 1178 @ 1400 |
QSC8.3-240 | २४० @ २२०० | 1085 @ 1400 |