> बातम्या > कंपनी बातम्या

Hitachi 4HK1 इंजिन नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक डिझेल इंजिन स्पष्टीकरण - ग्वांगझू SWAFLY

2024-10-28

आज, मी तुम्हाला हिताची एक्स्कॅव्हेटरसाठी नवीनतम ई-गॅसोलीन डिझेल इंजिन डेटा सामायिक करेन.4HK1 इंजिन. मला आशा आहे की आपण सामायिक केलेल्या सामग्रीवर आधारित चर्चेत सामील होऊ शकता.

इंजिन वैशिष्ट्ये:

1. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित उच्च-दाब सामान्य रेल्वे इंधन इंजेक्शन प्रणाली वापरते;

2. इनटेक सिस्टम ईजीआर कचरा गॅस रीक्रिक्युलेशन डिव्हाइससह सुसज्ज आहे;

3. दोन थर्मोस्टॅट्स वापरून कूलिंग सिस्टीम एक EGR कूलिंग वॉटर चॅनल आणि टर्बोचार्जर कूलिंग वॉटर चॅनल जोडते;

4. टायमिंग गियर चेंबरमध्ये स्नेहन प्रणाली तेल पंप स्थापित केला जातो;

5. व्हॉल्व्हट्रेन ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट चार-वाल्व्ह संरचना स्वीकारते.

इंजिन वेळ:

1. क्रँकशाफ्ट पुलीचे चिन्ह समोरच्या कव्हरच्या चिन्हासह संरेखित करा;

2. सिलेंडर हेड प्लेन मार्कसह कॅमशाफ्ट गियर चिन्ह संरेखित करा;

3. हाय-प्रेशर पंप गियर हेलिकल टूथ मार्कला दृश्य छिद्राच्या चिन्हासह संरेखित करा (दृश्य छिद्राच्या मध्यभागी).

इंजिन थर्मोस्टॅट:

इनटेक मॅनिफोल्ड साइड थर्मोस्टॅट: बॉटम बायपास प्रकार, मोठ्या/लहान परिसंचरण नियंत्रित करते, 82℃ वर उघडते, 95℃ वर पूर्णपणे उघडते.

एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड साइड थर्मोस्टॅट (स्विंग वाल्वसह): सरळ प्रकार, मोठ्या परिसंचरण प्रवाहावर नियंत्रण ठेवतो, 85℃ वर उघडतो, 100℃ वर पूर्णपणे उघडतो.

इंजिन लिक्विड सीलिंग:

1. जेव्हा जेव्हा लिक्विड सील वापरणारे भाग वेगळे केले जातात, तेव्हा जुने अवशिष्ट सीलंट पुटीन चाकू वापरून प्रत्येक भाग आणि वीण पृष्ठभागापासून पूर्णपणे काढून टाकले पाहिजे. प्रत्येक भागाच्या पृष्ठभागावरील तेल, पाणी आणि घाण स्वच्छ करा. असेंब्लीपूर्वी, साफ केलेल्या पृष्ठभागांवर निर्दिष्ट प्रकारचे द्रव सील लावा.

2. लिक्विड सीलसह भाग एकत्र करताना, द्रव सीलमध्ये व्यत्यय येणार नाही याची खात्री करा.

3. लिक्विड सील लावल्यानंतर 7 मिनिटांच्या आत भाग पुन्हा स्थापित करणे आवश्यक आहे. 7 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ असल्यास, द्रव सील काढून टाका आणि नवीन कोट लावा.

1. सर्व पृष्ठभाग कोरडे असल्याची खात्री करून, वीण पृष्ठभागावरील स्वच्छ पाणी, वंगण किंवा तेल पुसून टाका.

2. एका वीण पृष्ठभागावर द्रव सीलची एकसमान ओळ लावा, ही रेषा तुटणार नाही याची खात्री करा.

3. बोल्ट, बोल्ट होल आणि स्क्रू थ्रेड्सच्या कनेक्शनच्या पृष्ठभागावरील पाणी, ग्रीस आणि तेल स्वच्छ करा. पहिल्या 1/3 स्क्रू थ्रेड्सवर Loctite लावा आणि योग्य टॉर्कसह बोल्ट घट्ट करा.

महत्वाचे: जास्त टॉर्क लावू नका किंवा बोल्ट कमीत कमी एक तास घट्ट केल्यानंतर त्यांना फिरवण्याचा प्रयत्न करू नका.

वाल्व क्लिअरन्स समायोजन:

1. फेलर गेज अजूनही जागेवर असताना व्हॉल्व्ह ऍडजस्टर स्क्रू समायोजित करा, रॉकर ब्रिजला वाल्वसह संरेखित करा;

2. घट्ट करा आणि उघडलेले धागे सर्व बाजूंनी समान आहेत हे तपासा.

उच्च-दाब इंधन पंप वेगळे करणे/असेंबली:

1. उच्च-दाब इंधन पंप दृश्य छिद्रातून निरीक्षण करून वेळ जुळवा;

2. डिस्सेम्बल करताना, लक्षात घ्या की इंधन इंजेक्टर रिटर्न ऑइल पाईपवरील दोन सील एकत्र जोडलेले आहेत;

3. वेगळे करणे, 2 बोल्ट, 2 नट;

४. खंडित करा:

1. 3 बोल्टसह पुरवठा पंप हाऊसिंगपासून वेगळे करा. स्थापित करताना, उच्च-दाब इंधन पंप योग्यरित्या स्थापित केल्यानंतर निर्दिष्ट टॉर्क (1.9 kg.m) वर घट्ट करण्याची शिफारस केली जाते.

2. तीन भागांमध्ये वेगळे करा: पुरवठा पंप, गियर, गृहनिर्माण. फक्त पुरवठा पंप ऑर्डर करणे आवश्यक आहे.

3. दोन ओ-रिंग्ज आहेत, एक गृहनिर्माण वर मोठा आणि पंप वर एक लहान.

सिलेंडरचा दाब:

मानक: 2.84-3.24 MPa अल्टिमेट: 1.96 MPa (6HK1 साठी: 2.26 MPa) सिलिंडरमधील फरक: 294 KPa

इंधन इंजेक्टर:

मल्टी-होल इंधन इंजेक्टर वापरते; 7 छिद्र, 0.16 मिमी भोक व्यास

सिलेंडर बोअर:

सिलेंडर बोर: 115.021-115.050 मिमी; अंतिम परिमाण: 115.02 मिमी

सिलेंडर हाउसिंग बोअर 1, 2, 3 ग्रेडमध्ये विभागले गेले;

सिलेंडर आस्तीन बाह्य व्यास 1X, 3X ग्रेड मध्ये विभाजित;

जुळणी (1, 2)/(1X), (3)/(3X);

सिलेंडर स्लीव्ह बोअरवर आधारित पिस्टन ग्रेड निवडा