इंजिनिअरिंग मशिनरी अनलॉक केली: कॅटरपिलरची टॉप 10 इंजिन

तुम्ही इंजिन उत्साही असाल किंवा फक्त उत्तीर्ण होण्यात स्वारस्य असलेले, तुम्ही ऐकले असेल अशी शक्यता आहेकॅटरपिलर (CAT) इंजिन. आणि जर तुमच्याकडे नसेल, तर तुम्ही कदाचित त्यांचा आयकॉनिक लोगो ओळखाल. Caterpillar Inc.—ज्याला बऱ्याचदा फक्त Cat म्हटले जाते—एक सुप्रसिद्ध इंजिन निर्माता आहे जो 1925 पासून आहे. कंपनी आणि तिच्या संस्थापकांचा इतिहास समृद्ध आहे, ज्याने अभियांत्रिकी उत्कृष्टतेचा मार्ग मोकळा केला आहे, आज कॅट ओळखली जाते. दोन महायुद्धांच्या प्रयत्नांना पाठिंबा देण्यापासून ते सतत घट्ट होत जाणाऱ्या उत्सर्जन मानकांशी जुळवून घेण्यापर्यंत, मांजरीने या सर्व गोष्टींचा सामना केला आहे आणि मजबूत बाहेर आले आहे.

C16 त्याच्या ऑपरेटिंग रेंजमध्ये भरपूर लवचिकता देते आणि प्रचंड टॉर्क वितरीत करते, याचा अर्थ ट्रान्समिशनमध्ये कमी गीअर्सची आवश्यकता असते. हे 6NZ सह ब्लॉक सामायिक करते परंतु लांब क्रँक आणि पातळ बुशिंग्ज वापरते. "पशू" म्हणून ओळखले जाणारे C16 इंधन पंपावर लक्षणीय ताण आणते, परंतु ते त्याच्या कच्च्या क्षमतेसाठी आवडते राहिले आहे.

1. मांजर 3116

टर्बोचार्ज केलेले डिझेल इंजिन प्रामुख्याने सागरी सेटिंग्जमध्ये वापरले जाते, 3116 2,400 rpm वर सुमारे 205 hp आणि 2,800 rpm वर 350 hp पर्यंत वितरीत करते. हे सहसा एकमेव पॉवर प्लांट म्हणून आढळते किंवा मोटार वाहिन्यांमधील दुसऱ्या इंजिनसह जोडलेले असते. 3116 ने 3126 साठी पायाभरणी केली, जी नंतर 2003 मध्ये C7 मध्ये विकसित झाली. 3116 कॅट मरीन ट्रान्समिशनच्या श्रेणीशी सुसंगत आहे, प्रवेग ट्यूनिंगमध्ये लवचिकता प्रदान करते. असे म्हटले आहे की, ते कमकुवत शीर्षस्थानासाठी ओळखले जाते आणि कारण ते कोरडे स्लीव्ह वापरतात, कोणत्याही मशीनिंग कामासाठी पूर्ण फाडणे आवश्यक आहे. काहींना आश्चर्य वाटले आहे की मांजर ओल्या बाहीने का गेली नाही - मग ते एक उपेक्षा किंवा जाणूनबुजून केलेला व्यापार चर्चेचा विषय आहे.

2. मांजर 3408

हे लोकप्रिय डिझेल इंजिन गंभीर पॉवर पॅक करते. आठ सिलिंडरसह, ते 440 ते 520 अश्वशक्तीच्या दरम्यान बाहेर टाकते आणि 266 किलोवॅटपर्यंत वीज निर्माण करू शकते. या यादीतील बऱ्याच इंजिनांनी अत्याधुनिक तंत्रज्ञानामुळे नव्हे तर त्यांच्या टिकाऊपणामुळे स्थान मिळवले आहे-आणि 3408 अपवाद नाही. हे 16,000 तासांपेक्षा जास्त काळ टिकण्यासाठी तयार केले गेले आहे, अंदाजे दोन वर्षे सतत ऑपरेशन. सागरी आवृत्त्यांसाठी आणखी एक प्लस म्हणजे मांजर अजूनही त्याच्यासाठी OEM भाग तयार करते. सशक्त, दीर्घकाळ टिकणारे आणि चांगले समर्थित, 3408 अनेकांसाठी एक ठोस गुंतवणूक आहे.

3. मांजर C16

C16 त्याच्या ऑपरेटिंग रेंजमध्ये भरपूर लवचिकता देते आणि प्रचंड टॉर्क वितरीत करते, याचा अर्थ ट्रान्समिशनमध्ये कमी गीअर्सची आवश्यकता असते. हे 6NZ सह ब्लॉक सामायिक करते परंतु लांब क्रँक आणि पातळ बुशिंग्ज वापरते. "पशू" म्हणून ओळखले जाणारे C16 इंधन पंपावर लक्षणीय ताण आणते, परंतु ते त्याच्या कच्च्या क्षमतेसाठी आवडते राहिले आहे.

4. मांजर C9

एक प्रसिद्ध इनलाइन 6-सिलेंडर हेवी-ड्युटी डिझेल, C9 ने 2007 मध्ये 9.3L पर्यंत वाढण्यापूर्वी 8.8L विस्थापनासह सुरुवात केली, त्याच वर्षी त्याला व्हेरिएबल नोजल टर्बोचार्जर मिळाले. तसेच कॅटला EPA 2007 मानकांची पूर्तता करावी लागली, ज्यामुळे C9 वर ACERT (प्रगत दहन उत्सर्जन कमी तंत्रज्ञान) सादर करण्यात आले. इतर अद्यतनांमध्ये टर्बोचार्जिंगद्वारे सुधारित हवा व्यवस्थापन, दहन कक्षेत कूलर/क्लीनर हवा वितरण आणि व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह ऍक्च्युएशन यांचा समावेश आहे. दुर्दैवाने, कॅटने 2010 मध्ये C9 चे उत्पादन बंद केले.

5. मांजर 3126

1997 मध्ये पदार्पण करताना, 3126 हे कॅटचे ​​पहिले इलेक्ट्रॉनिक मिड-रेंज डिझेल इंजिन होते. 3116 चा उत्तराधिकारी म्हणून, त्याची सुरुवात खडकाळ झाली—वापरकर्त्यांनी वाल्व्ह सोडले आणि ब्लॉक वार्पिंग नोंदवले, नंतर फ्रेंच फाउंड्रीकडून खराब-गुणवत्तेच्या कास्टिंगचा शोध घेतला गेला. 3116 वर परिणाम झाला की नाही यावर अद्याप काही वादविवाद आहे, परंतु 3126 च्या प्रतिष्ठेला पर्वा न करता फटका बसला. 2,200 ची रेडलाईन असूनही 2,800 rpm ची गती वाढवून काहीवेळा 100% पॉवरच्या वर चालणाऱ्या सागरी वापरकर्त्यांनी बाबींना मदत केली नाही. ते म्हणाले, जर तुमच्याकडे चांगले कास्टिंग असलेले युनिट असेल आणि ते मर्यादेपर्यंत ढकलले नसेल, तर 3126 हे अतिशय सक्षम इंजिन असल्याचे सिद्ध झाले.

6. मांजर 3306

1673 आणि 3160 च्या जागी 1970 मध्ये सादर करण्यात आलेले, 3306 2004 पर्यंत उत्पादनात राहिले, जेव्हा टियर 3 आणि 4 उत्सर्जन नियमांमुळे त्याची जागा C7 आणि C9 ने घेतली. त्याच्या सरळ, गडबड नसलेल्या डिझाइनसाठी ओळखले जाणारे, 3306 एक विश्वासार्ह वर्कहॉर्स म्हणून ओळखले जाते. सुरुवातीच्या आवृत्त्यांमध्ये प्री-चेंबर डिझाइन वापरले होते; डायरेक्ट इंजेक्शन नंतर आले. पूर्वीची मॉडेल्स सुमारे 200 एचपी बनवलेली असताना, नंतरची मॉडेल्स 270 एचपीपर्यंत पोहोचली. बरेच लोक 3306 ला कॅटच्या हेवी-ड्युटी डिझेल लाइनअपचा कणा मानतात - एक साधे, सिद्ध इंजिन ज्याने 25 वर्षांहून अधिक काळ विश्वासूपणे सेवा दिली.

7. मांजर C3.6

विविध क्षेत्रांमध्ये कामगिरी, विश्वासार्हता आणि कॉम्पॅक्ट फूटप्रिंट वितरीत करण्यासाठी तयार केलेले औद्योगिक डिझेल. 2,200 rpm वर 100 bkW पर्यंत रेट केलेले, C3.6 मध्ये आधुनिक कॅट तंत्रज्ञान समाविष्ट केले आहे जे त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा 5% अधिक शक्ती आणि 12% अधिक टॉर्क ऑफर करते. हे देखील लक्षणीयरित्या शांत आहे - ऑपरेटरसाठी एक स्वागतार्ह बदल. तुम्हाला कृषी ट्रॅक्टर आणि ग्राइंडरपासून कॉम्प्रेसर, खाण उपकरणे आणि पेव्हर्सपर्यंत सर्व गोष्टींमध्ये C3.6 सापडेल.

8. मांजर C1.1

कॉम्पॅक्ट आणि अष्टपैलू, C1.1 सातत्यपूर्ण कार्यप्रदर्शन आणि विस्तृत गती श्रेणीमध्ये प्रभावी उर्जा घनतेसाठी ओळखले जाते. 24 hp वर रेट केलेले, ते OEM ला इंस्टॉलेशन आणि व्यावसायिक वापरामध्ये लवचिकता देते. हे अशा ऍप्लिकेशन्ससाठी आदर्श आहे ज्यांना एका लहान पॅकेजमधून शक्तीचा स्फोट आवश्यक आहे — आणि 24 एचपी पुरेसे नसल्यास, कॅट टर्बोचार्ज केलेली आवृत्ती देखील ऑफर करते. स्टँडर्ड आणि टर्बो दोन्ही मॉडेल्स सिंगल-साइड सर्व्हिसिंगसाठी परवानगी देतात, देखभाल वेळ आणि खर्च कमी करण्यात मदत करतात.

9. CAT C3.6

Cat C3.6 हे एक औद्योगिक डिझेल इंजिन आहे जे कार्यप्रदर्शन, विश्वासार्हता आणि संक्षिप्त आकाराच्या दृष्टीने अनेक उद्योगांच्या विविध मागण्या पूर्ण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. 2200 RPM वर 100 bkW पर्यंत रेट केलेले, C3.6 कॅटच्या नवीनतम तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे, जे त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा 5% अधिक शक्ती आणि 12% अधिक टॉर्क प्रदान करते. कॅटरपिलरने डिझाइन प्रक्रियेदरम्यान ऑपरेटरला देखील लक्षात ठेवले - C3.6 पूर्वीच्या मॉडेल्सपेक्षा लक्षणीयरीत्या शांतपणे चालते, जे दररोज त्याच्या आसपास काम करणाऱ्यांना दिलासा देते. हे इंजिन सामान्यत: कृषी ट्रॅक्टर, एअरक्राफ्ट ग्राउंड सपोर्ट, ड्रिलिंग रिग्स, ग्राइंडर, रोलर्स, कंप्रेसर, वनीकरण यंत्रे, सिंचन प्रणाली, सामग्री हाताळणी उपकरणे, खाण यंत्रे, अर्थमूव्हिंग उपकरणे, फरसबंदी युनिट्स, पंप, फ्रूट हार्वेस्टर्स, टर्फ केअरिंग मशीन, टर्फ ग्राउंड केअरिंग मशीन यासह विस्तृत उपकरणांमध्ये वापरले जाते.

10. CAT C1.1

कॅट C1.1 हे एक औद्योगिक डिझेल इंजिन आहे जे त्याच्या विश्वासार्ह कार्यक्षमतेसाठी आणि विस्तृत ऑपरेटिंग रेंजमध्ये उच्च पॉवर घनतेसाठी ओळखले जाते. कॉम्पॅक्ट आणि अष्टपैलू होण्यासाठी डिझाइन केलेले, C1.1 विविध लहान ऑफ-रोड ऍप्लिकेशन्ससाठी योग्य आहे. 24 अश्वशक्तीच्या रेट केलेल्या आउटपुटसह, ते विविध व्यावसायिक गरजा पूर्ण करण्यासाठी मूळ उपकरण उत्पादकांना (OEMs) स्थापना आणि एकत्रीकरणामध्ये लवचिकता प्रदान करते. असे म्हटले आहे की, C1.1 विशेषत: तुलनेने लहान स्त्रोताकडून पॉवरची आवश्यकता असलेल्या कार्यांसाठी चांगले जुळते. 24 एचपी पुरेसे नसल्यास, कॅटरपिलर टर्बोचार्ज केलेली आवृत्ती देखील देते. स्टँडर्ड आणि टर्बो दोन्ही मॉडेल्समध्ये सिंगल-साइड सर्विसेबिलिटीचा अतिरिक्त फायदा आहे, ज्यामुळे ऑपरेटरला वेळ वाचविण्यात आणि देखभाल खर्च कमी करण्यात मदत होते.

अधिक माहितीसाठी, कृपया येथे वेबसाइटला भेट द्याwww.swaflyengine.com