इंजिन इंधन इंजेक्शन पंप - चीनमधील उत्पादक, पुरवठादार, कारखाना

QSB3.3 ला B3.3 इंजिनची यांत्रिक वैशिष्ट्ये वारशाने मिळतात आणि ते पहिले छोटे बांधकाम मशिनरी डिझेल इंजिन बनले आहे जे समान आकाराच्या इंजिनमध्ये उच्च दाब सामान्य रेल इंधन प्रणाली (HPCR) सह संपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण उत्तम प्रकारे एकत्र करते.

ऑपरेशन करण्यापूर्वी, आपण प्रथम सुरक्षिततेची खात्री करणे आवश्यक आहे, सभोवतालच्या वातावरणाचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करणे आवश्यक आहे, रस्त्यावर मोठे अडथळे आहेत की नाही हे पाहणे आवश्यक आहे, मोबाईल ऑपरेटर वगळता, इतर लोकांना दुखापत होऊ नये म्हणून खोदकापासून दूर राहिले पाहिजे.

कडक उन्हाळ्यात, काम करण्यासाठी ही चांगली वेळ आहे, परंतु तापमान खूप जास्त आहे आणि बरेच वारे, मुसळधार पाऊस आणि गडगडाट आणि विजांचा कडकडाट आहे. कृपया उत्खनन यंत्राच्या दैनंदिन तपासणी-ऑपरेशन-पार्किंगकडे लक्ष द्या!

हिवाळ्यात इंजिन सुरू करण्यात अडचण

EFI डिझेल इंजिनच्या लोकप्रियतेमुळे, अधिकाधिक वापरकर्ते तक्रार करतात की EFI इंजिनचा बिघाड दर खूप जास्त आहे, देखभाल खर्च जास्त आहे आणि ऑपरेटिंग खर्च जास्त आहेत. इलेक्ट्रॉनिकरित्या नियंत्रित इंधन इंजेक्शन इंजिनमध्ये एक जटिल रचना, अयोग्य वापर आणि देखभाल आहे आणि ते खराब होण्यास आणि सिस्टमला नुकसान होण्याची शक्यता असते. त्यामुळे, बिघाड दर आणि वापर खर्च कमी करण्यासाठी EFI डिझेल इंजिनच्या वापर आणि देखभालीमध्ये कोणत्या गोष्टींकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे हे समजून घेणे आवश्यक आहे.

कोमात्सु PC200-6 उत्खनन यंत्राशी संबंधित इंजिन मोठ्या इंजिन आणि लहान इंजिनमध्ये विभागले गेले आहे, लहान इंजिन 6D95 आहे आणि मोठे इंजिन 6D102 आहे, जे कमिन्स इंजिन आहेत.