मराठी
मुख्यपृष्ठ > उत्पादने > कुबोट इंजिन,

कुबोट इंजिन, - चीनमधील उत्पादक, पुरवठादार, कारखाना

आम्ही उत्पादनात व्यावसायिक आहोत कुबोट इंजिन, SWAFLY हे चीनमध्ये बनवलेल्या कुबोट इंजिन, उत्पादक आणि पुरवठादारांपैकी एक आहे. आमच्या उत्पादनांचे स्वतःचे ब्रँड आहेत आणि ते स्टॉकमध्ये उपलब्ध आहेत, जे ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करू शकतात. आमच्या कारखान्याला भेट देण्यासाठी आपले स्वागत आहे.

संबंधित उत्पादने

गरम उत्पादने

  • Kubota V2607-DI-T इंजिन Assy विक्रीसाठी

    Kubota V2607-DI-T इंजिन Assy विक्रीसाठी

    डिझेल इंजिनमधील अनेक वर्षांच्या अनुभवासह, SWAFLY कुबोटा V2607-DI-T इंजिन Assy सारख्या कुबोटा डिझेल इंजिनच्या विस्तृत श्रेणीचा पुरवठा करू शकते. विविध मॉडेल्स अनेक ऍप्लिकेशन्स पूर्ण करू शकतात, जर तुम्हाला गरज असेल तर, कृपया डिझेल इंजिनांबद्दल आमची ऑनलाइन सेवा वेळेवर मिळवा. . आमच्याशी संपर्क साधण्यासाठी स्वागत आहे
  • कोमात्सु PC200-5 जपानी वापरलेले हायड्रोलिक पंप 20Y-60-X1261

    कोमात्सु PC200-5 जपानी वापरलेले हायड्रोलिक पंप 20Y-60-X1261

    कोमात्सु PC200-5 जपानी वापरलेले हायड्रोलिक पंप 20Y-60-X1261 चांगल्या कार्य स्थितीसह, अग्रगण्य अस्सल कोमात्सू PC400-7 पंप ASSY
  • Hitachi K3V280 ZAX870 ZAX870-3 ZX870 ZX870-3 EX1200-6 हायड्रोलिक मेन पंप 4635645 Ya00003076

    Hitachi K3V280 ZAX870 ZAX870-3 ZX870 ZX870-3 EX1200-6 हायड्रोलिक मेन पंप 4635645 Ya00003076

    SWAFLY ही चीनमधील कंपनी असून सर्व प्रकारच्या उत्खननासाठी उच्च दर्जाचे हायड्रॉलिक मेन पंप आणि एक्साव्हेटर स्पेअर पार्ट्समध्ये विशेषज्ञ आहे. सर्व भाग तपासले जातात आणि ग्राहकांना आवश्यकतेनुसार पुरवले जातात. तुम्हाला Hitachi K3V280 ZAX870 ZAX870-3 ZX870 ZX870-3 EX1200-6 हायड्रॉलिक मेन पंप 4635645 Ya00003076ï¼ मध्ये स्वारस्य असल्यास कृपया आमच्याशी संपर्क साधा. आम्ही विश्रांतीची गुणवत्ता अनुसरण करतो की विवेकबुद्धीची किंमत, समर्पित सेवा.
  • TAKEUCHI एक्काव्हेटर TB175 19020-17500 साठी K3SP36C हायड्रोलिक पिस्टन पंप

    TAKEUCHI एक्काव्हेटर TB175 19020-17500 साठी K3SP36C हायड्रोलिक पिस्टन पंप

    स्टॉकमध्ये कावासाकी हायड्रॉलिक पंप K3SP36C TAKEUCHI मशीनसाठी योग्य आहे: TB175. तुम्ही TAKEUCHI Excavator TB175 19020-17500 साठी कमी किमतीत सर्वोत्तम K3SP36C हायड्रोलिक पिस्टन पंप शोधत असाल, तर आत्ताच आमचा सल्ला घ्या!
  • KATO HD250-5/7 HD250 साठी Rexroth A10VO71 मुख्य पंप Assy

    KATO HD250-5/7 HD250 साठी Rexroth A10VO71 मुख्य पंप Assy

    चीनमधील SWAFLY हायड्रॉलिक पम्प्स जे KATO HD250-5/7 HD250 साठी Rexroth A10VO71 मेन पंप एसी घाऊक विक्री करू शकतात. आम्ही तुमच्यासाठी व्यावसायिक सेवा आणि चांगली किंमत देऊ शकतो.
  • SWAFLY 320C 320D 320CL 320DL हायड्रॉलिक मेन पंप 272-6955 173-3381

    SWAFLY 320C 320D 320CL 320DL हायड्रॉलिक मेन पंप 272-6955 173-3381

    SWAFLY 320C 320D साठी CAT SBS120 हायड्रॉलिक मुख्य पंप वापर ,भाग क्रमांक # 272-6955 173-3381. नवीनतम विक्री, कमी किमतीत आणि उच्च-गुणवत्तेची SWAFLY 320C 320D 320D 320D 320D हायड्रॉलिक पंप खरेदी करण्यासाठी तुमचे स्वागत आहे. २७२-६९५५ १७३-३३८१, आम्ही तुमच्या सहकार्यासाठी उत्सुक आहोत.
  • संबंधित ब्लॉग
  • पुनरावलोकने

  • कॅट 320gc हायड्रोलिक पंपचा प्रवाह समायोजित करण्यास त्वरीत शिका

  • फक्त इंजिनची काळजी घेणे निरुपयोगी आहे, उत्खनन "महाधमनी" आहे!

    सी-ईपीसी व्हॉल्व्ह हे मुख्यतः इंजिनच्या वास्तविक गतीची स्थिती जाणून घेण्यासाठी आणि हायड्रॉलिक पंपचा मुख्य प्रवाह दर संबंधित सिग्नलमध्ये समायोजित करण्यासाठी आहे. जसजशी कामकाजाची स्थिती बदलेल, इंजिनचा वेग देखील बदलेल आणि इंजिनशी जुळणारा हायड्रॉलिक पंप प्रवाह देखील त्यानुसार बदलेल.

  • एक्साव्हेटरच्या ट्रॅव्हल मोटरबद्दल तुम्हाला माहिती आहे का?

    उत्खनन यंत्राचा हायड्रॉलिक पंप हा उर्जेचा स्त्रोत आहे जो इंजिनद्वारे तयार केलेल्या यांत्रिक उर्जेचे हायड्रोलिक उर्जेमध्ये रूपांतर करतो. हायड्रॉलिक तेल हे पॉवर ट्रान्समिशनचे माध्यम आहे आणि ट्रॅव्हल मोटर हा एक्झिक्युटिव्ह भाग आहे, जो चालणे साध्य करण्यासाठी हायड्रॉलिक उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करतो. हायड्रोलिक पंप एक-मार्गी रोटेशन प्रवाह समायोज्य आहे. आणि ट्रॅव्हल मोटर टू - वे रोटेशन टू - स्टेप स्पीड रेग्युलेशन आहे

  • मोठी बातमी! SWAFLY मॉस्को येथे CTT EXPO 2024 मध्ये सहभागी होणार आहे

    SWAFLY 28-31 मे दरम्यान मॉस्को येथे आयोजित CTT EXPO 2024 मध्ये सहभागी होणार आहे. बूथ क्रमांक: 8-204 आणि 8-205

  • Volvo d6d आणि d6e इंजिनमधील फरक

    व्हॉल्वो D6D आणि D6E इंजिने ही दोन व्यावसायिक आणि औद्योगिक क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरलेली डिझेल इंजिन आहेत. या दोन इंजिनमध्ये समानता असली तरी काही प्रमुख फरक देखील आहेत. हा लेख या दोन इंजिनांची वैशिष्ट्ये आणि त्यांना अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यास मदत करण्यासाठी त्यांच्यातील फरकांचा अभ्यास करेल.

  • कमिन्स इंजिन जास्त गरम होण्याची शक्यता आहे का?

    कमिन्स इंजिन, त्यांची कार्यक्षमता, विश्वासार्हता आणि शक्तिशाली आउटपुट यासाठी ओळखले जाते, ते ऑटोमोबाईल्स, जहाजे आणि बांधकाम यंत्रसामग्री यांसारख्या विविध क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात. तथापि, ओव्हरहाटिंग ही एक संभाव्य समस्या आहे जी कोणत्याही प्रकारच्या इंजिनसाठी दुर्लक्षित केली जाऊ शकत नाही. तर, कमिन्स इंजिन जास्त गरम होण्याची शक्यता आहे का? या प्रश्नासाठी अनेक दृष्टीकोनातून खोलवर जाणे आवश्यक आहे.

चौकशी पाठवा

शोधण्यासाठी एंटर दाबा किंवा बंद करण्यासाठी ईएससी
X
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता. गोपनीयता धोरण
नकार द्या स्वीकारा